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Home Notícias de Motos

CFMOTO entra no mercado das cruiser com a nova 450CL-C

Miguel Fragoso by Miguel Fragoso
Setembro 4, 2023
in Sem categoria
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CFMOTO entra no mercado das cruiser com a nova 450CL-C

Source:https://www.rideapart.com

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O fabricante chinês de motos CFMOTO tem estado em alta nos últimos tempos, lançando todo o tipo de modelos novos e interessantes no mercado global. A marca anunciou recentemente o lançamento global do seu modelo premium para principiantes, a 450NK. Esta moto naked desportiva destina-se aos condutores que procuram uma moto versátil e elegante.

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Depois da 450NK, a CFMOTO apresentou a 450CL-C no mercado chinês. A moto cruiser descontraída é considerada como o equilíbrio entre estilo e conforto, e é construída sobre as mesmas bases da 450NK.

Source:https://www.rideapart.com

De acordo com a CFMOTO, a 450CL-C é uma “obra-prima de design aerodinâmico que cativa a cada olhar”. De facto, pelo menos do ponto de vista do estilo, pode dizer-se que a 450CL-C é uma máquina bonita, que combina um estilo retro com um estilo moderno. O seu depósito de combustível arredondado e o farol circular em LED são um exemplo do design retro, enquanto a integração de forquilhas dianteiras invertidas, o ABS de duplo canal e o seu quadro em treliça semi-exposto são todos modernos. 

Sem dúvida, o aspeto mais notável desta moto é o seu motor. Tal como a 450NK, a CFMoto equipou a 450CL-C com o seu novo motor bicilíndrico de 449cc, arrefecido a líquido e com injeção de combustível, com uma cambota de 270 graus. Esta configuração significa que o motor soa e fornece potência semelhante a um V-twin de 90 graus, tornando-o ideal para o segmento cruiser. Em termos de desempenho, o 450CL-C debita 40 cv de potência (30 quilowatts) às 8.000 rpm e 42 Nm de binário às 6.250 rpm. A potência é enviada para a roda traseira através de uma transmissão manual de seis velocidades e, curiosamente, de uma transmissão por correia Gates.

Source:https://www.rideapart.com
Source:https://www.rideapart.com

A base da cruiser é constituída por uma forquilha dianteira invertida com tubos de 37 milímetros, bem como um amortecedor traseiro montado centralmente. Tem um travão de disco único à frente com 12,5 polegadas (320 milímetros), bem como um disco atrás com 8,7 polegadas (220 milímetros). Vem equipada com características de segurança como controlo de tração e ABS de dois canais de série.

Tags: CFMOTOCruiser
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Miguel Fragoso

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