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Home MotoGP

‘Matas um piloto e tens um aviso mas se fechas uma linha da pitbox antes da tua tens uma Long Lap, isto é uma anedota’ – Raúl Fernández

MS by MS
Outubro 2, 2023
in MotoGP
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‘Matas um piloto e tens um aviso mas se fechas uma linha da pitbox antes da tua tens uma Long Lap, isto é uma anedota’ – Raúl Fernández

Source: RNF Racing

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Raúl Fernández terminou o Grande Prémio do Japão com uma grande dose de frustração. O piloto da CryptoDATA RNF MotoGP Team foi penalizado com uma volta longa devido a uma posição incorreta da moto durante uma mudança. A moto não estava dentro das linhas designadas, o que levou à penalização.

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Fernández não escondeu o seu desagrado ao afirmar: ‘Não se trata apenas de perder três lugares. Afeta o trabalho árduo de uma equipa composta por mais de 50 pessoas. É inaceitável. Estamos no melhor campeonato e as regras que temos são, por vezes, uma anedota’, lamentou, antes de continuar com as críticas:

– Uma anedota. Temos de melhorar a merda das penalizações. Podes matar um piloto e levas um aviso, mas se fechas uma linha na pitbox antes da tua, tens uma volta longa. Isto é uma anedota.

Mas as críticas não ficaram por aqui: ‘Está bem, se o fizeres pela primeira vez e tiveres uma volta longa? Isto é uma coisa estúpida. Estou muito contente com o trabalho que fizemos durante o fim de semana, lutando pelos seis primeiros, mas a penalização não foi a mais correta. Estamos no c*** do campeonato de MotoGP e por vezes parecemos crianças. Quando temos mais de 20 pessoas atrás de nós, elas não podem destruir a nossa corrida’.

Fernández estava visivelmente aborrecido com a penalização durante a corrida e questionou: ‘Temos o melhor campeonato, com todos os principais fabricantes. As motos são incríveis. A influência atual do MotoGP é imensa. E por um assunto tão trivial, recebemos uma penalização por volta longa?’.

E acrescentou: ‘A nossa posição era terminar em sexto. Não muda de sexto para nono. É claro que o nosso desempenho não é um caso isolado, e estamos sempre lá em cima. Mas isto irrita-me. Cada ação tem consequências diferentes. Peço desculpa, mas isto parece-me surreal’.

Seguiu-se depois uma explicação: ‘Ao entrar para mudar de moto, havia cerca de oitenta mecânicos a cruzarem-se. Os mecânicos com os painéis levantam-se mais cedo quando um piloto se aproxima. Eu estava a passar e vi um sinal de stop a ser levantado em vez de ser mantido no lugar. Foi por isso que fui naquela direção. Caso contrário, teria havido uma colisão na via das boxes’.

Tags: GP do JapãoMotoGPMotoGP MotegiRaul Fernandez
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