Pedro Acosta poderá sagrar-se campeão já no próximo fim de semana, altura em que irá decorrer o Grande Prémio da Tailândia. Para fazer a festa no traçado tailandês, o espanhol terá de somar mais 19 pontos do que Tony Arbolino, o vice-líder. Neste momento, a vantagem de Acosta é de 56 pontos.

‘Já vi que terei de roubar 19 pontos a Arbolino’, começou por dizer o atual líder do Mundial de Moto2.

‘Teremos de fazer o nosso trabalho e seguir em frente. E se não for na Tailândia, que seja na prova seguinte ou numa outra’, declarou ao jornal AS.

Na óptima do espanhol, a equação para se sagrar campeão mundial passará por uma vitória no GP tailandês, desde que Arbolino não ultrapasse o 11.º, ou que fique em segundo e o italiano não ultrapasse o 15.º lugar.

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Mais de cinco meses depois, Tony Arbolino está de regresso aos triunfos no Mundial de Moto2. O piloto foi o mais forte do GP da Austrália em Phillip Island, numa corrida dada por terminada a 14 voltas do fim devido às condições meteorológicas e em particular ao vento forte.

Ainda antes da corrida, durante a volta de reconhecimento, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo/Kalex) sofreu um forte revés. Caiu na curva quatro e, ao não conseguir voltar à via das boxes antes do fecho da mesma, teve de arrancar do fundo do pelotão.

Boa partida de Arón Canet (Pons Wegow Los40/Kalex) para ficar na liderança, mas não durante muito tempo: foi ultrapassado pelos pilotos das Boscoscuro da Beta Tools SpeedUp, Fermín Aldeguer e Alonso López. Este caiu ainda na primeira volta, o que atrapalhou também Aldeguer. Sergio García (Pons Wegow Los40/Kalex) aproveitou para liderar.

Entretanto, Aldeguer continuou a perder posições, enquanto Filip Salac (QJMotor Gresini/Kalex) e Arbolino (Elf Marc VDS/Kalex) se colocaram em posições de pódio. Jake Dixon (Inde GasGas Aspar/Kalex) também lá esteve por momentos, antes de ser ultrapassado por Arbolino.

Na frente, García começou a distanciar-se e a 22 voltas do término já tinha sensivelmente um segundo e meio de avanço. No entanto, na quarta volta sofreu uma queda assim como Salac na mesma altura.

Isso deixou Arbolino na liderança, Dixon em segundo e Aldeguer em terceiro. Sam Lowes (Elf Marc VDS/Kalex) ameaçava lutar pelo pódio, mas foi outro a cair na mesma volta. Já na quinta volta, foi o destino sofrido por Dixon e Canet chegou a terceiro.

Com as várias quedas dos pilotos da frente, Arbolino encontrou-se com uma margem muito dilatada, superior a dez segundos. Aldeguer e Canet ficaram em segundo e terceiro.

Era esta a situação da classificação no pódio quando a 14 voltas do fim os comissários mostraram bandeira vermelha devido às condições impraticáveis. Na altura, Jeremy Alcoba (QJMotor Gresini/Kalex) era quarto e Joe Roberts (Italtrans Racing Team/Kalex) seguia em quinto. Acosta tinha já recuperado até nono.

Apesar de estarem cumpridos dois terços da distância original, a intenção inicial da direção de corrida passava por retomar a prova, mas isso acabou por não acontecer.

Desta forma, Arbolino foi o vencedor, num pódio completado por Canet em segundo e Aldeguer em terceiro. Alcoba e Roberts fecharam o top cinco na frente de Izan Guevara (Inde GasGas Aspar/Kalex) que fez o seu melhor resultado até ao momento. Acosta foi nono e cedeu pontos a Arbolino pela primeira vez desde o GP de França.

Resultados:

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Pedro Acosta sofreu um revés mesmo antes do início do GP da Austrália de Moto2. O piloto caiu durante a volta de reconhecimento em Phillip Island.

Em condições de piso molhado e vento forte, o piloto da Red Bull KTM Ajo perdeu o controlo da sua Kalex em aceleração. Apesar de não se ter magoado, a moto teve de ser recuperada.

Depois do incidente, Acosta não conseguiu colocar a sua moto a funcionar, mas a verdade é que a mesma já chegou à via das boxes e a presença do líder do campeonato na corrida não está em risco. No entanto, terá de arrancar do fundo do pelotão.

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A pole position para Fermín Aldeguer na Austrália na classe intermédia deixou o piloto de 18 anos com muitos motivos para sorrir, ainda que tenha admitido que quando viu o seu tempo até ficou algo surpreso.

Eis a reação do autor da pole position em parque fechado:

– Estou muito muito feliz. Esta manhã sabíamos que o tempo [a bater] era 1:31.9s mas quando ultrapassei o Jake [Dixon] vi 31.8s e disse: «Oh caraças» e continuei a forçar o ritmo e não fechei a volta muito bem mas estou feliz com as minhas sensações e ritmo. Diverti-me muito.

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Fermín Aldeguer continua a dar passos em frente no Moto2 e a mostrar por que razão muitos o têm como uma das estrelas emergentes no motociclismo e prova do seu talento ficou mais uma vez à vista hoje em Phillip Island, onde garantiu a pole position.

Concluída a primeira volta lançada na sessão era Pedro Acosta o mais rápido em pista com 0.046s sobre Arón Canet.

Na volta seguinte, a terceira, Joe Roberts bateu Darryn Binder e subiu ao terceiro lugar na sessão, na mesma volta em que Acosta voltou a melhorar o seu tempo, agora para 1:32.633s.

A seis minutos do final Roberts mostrou que não vinha «apenas» para estar entre os melhores mas para ser o melhor e passou assim para primeiro mas… por pouco tempo: Fermín Aldeguer foi quem se seguiu a liderar a sessão, com Canet a chegar ao segundo lugar e Alonso López a ascender a terceiro.

Já perto do final Sam Lowes caiu na curva 4, sem gravidade.

A sessão chegou ao final pouco depois com Aldeguer a confirmar a pole position em solo australiano.

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Filip Salac não precisou de muitas voltas para garantir a Q2 e assim o fez hoje na Austrália, com Celestino Vietti, Barrys Baltus e Zonta VD Goorbergh a seguirem consigo.

Filip Salac, Barry Baltus, Celestino Vietti e Zonta VD Goorbergh eram os quatro mais rápidos na primeira metade da primeira sessão de qualificação.

Salac tinha 0.141s de vantagem sobre Baltus, com Vietti a estar por sua vez a 0.052s de Baltus, enquanto Goorbergh tinha Jeremy Alcoba, quinto, a apenas 0.066s. Tudo estava em aberto para os minutos finais da sessão.

O #12 tinha aliás dado por terminada a sua participação bem cedo, com apenas três voltas realizadas, mas a dúvida continua sobre quem seriam os outros pilotos que seguiam para a Q2.

Vietti, na nona volta passou para o segundo lugar na tabela, 0.032s à frente de Baltus mas seria praticamente a última alteração… que não alterava o teor da sessão já que os quatro primeiros pilotos mantiveram-se e terminaram dentro dos lugares que davam acesso à Q2.

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Fermin Aldeguer está em grande forma depois de ter garantido o melhor tempo de sempre em Moto2 em Phillip Island no Treino Nr.º 3, hoje na Austrália.

O piloto da Beta Tools SpeedUp foi o mais rápido na geral da classe e foi ainda mais longe ao bater o recorde de volta de sempre em Phillip Island com uma volta em 1:32.128s. Joe Roberts (Italtrans Racing Team) terminou em segundo com mais de quatro décimos de diferença para o #54.

Sergio García (Pons Wegow Los40) foi o terceiro e ocupou então o último lugar do pódio nos treinos, batendo o líder do campeonato Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo). Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) foi quinto, na frente do seu colega de equipa Sam Lowes.

Resultados da sessão:

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Fermín Aldeguer «repetiu» o que fez esta manhã e liderou o segundo treino do GP da Austrália de Moto2. Quase não houve outro homem a passar pelo topo para além do espanhol na sessão vespertina em Phillip Island.

O primeiro líder da sessão foi Aldeguer (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro), na frente de Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia/Kalex). O espanhol dava assim continuidade ao trabalho forte já efetuado na sessão matinal.

Depois de Arón Canet (Pons Wegow Los40/Kalex) chegar a terceiro, houve alguma estabilidade nas posições cimeiras. A 25 minutos do fim, tudo permanecia igual nas primeiras posições quando a sessão foi interrompida com bandeira vermelha devido… à presença de dois gansos de grande porte em pista.

A interrupção foi breve, mas no reatar os tempos por volta não caíram no imediato. Perto do último quarto de hora, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo/Kalex) passou para o segundo lugar, enquanto Sam Lowes (Elf Marc VDS/Kalex) se colocou em quinto.

Dentro dos últimos dez minutos, Joe Roberts (Italtrans Racing Team/Kalex) surpreendeu ao subir a terceiro. Aldeguer e Acosta estavam ainda nas duas primeiras posições.

No entanto, pouco depois Acosta foi mesmo batido por Canet e Jake Dixon (Inde GasGas Aspar/Kalex). Começava a fase da sessão em que atacar o cronómetro dominava as tarefas dos pilotos. Dentro dos últimos cinco minutos, Acosta sofreu uma queda que, apesar de não resultar em lesão, o afastou de pista nestes momentos finais.

Até à bandeira de xadrez nada mais alterou. Aldeguer confirmou a liderança 0,138s na frente de Canet, com Dixon em terceiro e Acosta em quarto. Manuel González (Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp Team/Kalex) completou o top cinco. Tony Arbolino (Elf Marc VDS/Kalex), segundo no Mundial, fez a 12.ª marca.

Tempos:

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Situação caricata, mas não inédita, no segundo treino do GP da Austrália de Moto2. A sessão teve de ser interrompida com bandeira vermelha a 25 minutos do fim por causa da fauna local.

Dois gansos de grande porte invadiram a pista, o que tornava as condições inseguras para os pilotos. Até porque os animais não tinham qualquer receio das motos a passar, nem sequer se tentando desviar.

Felizmente, todos os pilotos passaram pelos gansos sem quaisquer incidentes, com a organização a retirá-los do local rapidamente antes do reatar da ação.

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Começou esta sexta-feira o GP da Austrália de Moto2, com a surpresa de Fermín Aldeguer. O espanhol liderou grande parte da sessão, sendo o mais veloz no final.

Com os termómetros a não chegarem aos 18ºC, Jake Dixon (Inde GasGas Aspar/Kalex) estava na frente da tabela de tempos depois das primeiras voltas lançadas. Foi rapidamente batido, mas com a sua segunda volta regressou à dianteira… antes de por lá passar pela primeira vez Aldeguer (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro).

Dixon recuperou a liderança, onde por lá se manteve até que após os 11 minutos Aldeguer assumiu o comando para nunca mais de lá sair. O espanhol ainda melhorou o seu tempo por duas vezes na fase final do treino, até chegar a um tempo de 1m32,794s.

Sendo o único a rodar no 1m32s, Aldeguer superou Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo/Kalex) por expressivos 0,209s. Arón Canet (Pons Wegow Los40/Kalex) foi terceiro, ao passo que o top cinco foi completado por Joe Roberts (Italtrans Racing Team/Kalex) e Alonso López (Beta Tools SpeedUp/Boscoscuro).
Dixon foi sétimo depois de liderar nos minutos iniciais, enquanto o segundo classificado do campeonato, Tony Arbolino (Elf Marc VDS/Kalex) terminou em oitavo.

Tempos:

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