ADVERTISEMENT
Motorcycle Sports
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
  • WSBK
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • Motocross
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Road Racing
No Result
View All Result
English Version
Portuguese Version
Motorcycle Sports
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
  • WSBK
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • Motocross
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Road Racing
No Result
View All Result
Motorcycle Sports
No Result
View All Result
Home Notícias de Motos

Nova BMW R 1300 GS oficialmente revelada – muitas novidades para a icónica GS

Miguel Fragoso by Miguel Fragoso
Setembro 28, 2023
in Sem categoria
88 5
0
New BMW R 1300 GS officially unveiled – lots of “Next level” features for the iconic GS

Source:https://www.press.bmwgroup.com

111
SHARES
1.9k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

A nova BMW R 1300 GS: “Next level GS” com novo motor boxer e nova suspensão, com peso significativamente reduzido e maior competência.

You might also like

Jack Miller despreocupado com falta de australianos no Moto: ‘Agora mais do que nunca é mais fácil’

‘Desejo cruzar os nossos futuros com a Honda outra vez’ – Marc Márquez

‘A pressão está no Pecco Bagnaia’ – Jorge Martín

A BMW Motorrad já faz parte do novo segmento de enduros de turismo há mais de quatro décadas com a R 80 G/S. A BMW GS com motor boxer tem sido uma líder do campo competitivo desde então. Para garantir que este continua a ser o caso no futuro, a BMW Motorrad optou por um design praticamente novo para a nova R 1300 GS, com uma poupança de peso de 12 kg em comparação com o modelo anterior.

Source:https://www.press.bmwgroup.com
Source:https://www.press.bmwgroup.com

A peça central é mais uma vez o lendário motor boxer de dois cilindros. O seu novo design é mais compacto, devido a uma caixa de velocidades localizada por baixo do motor e a uma nova disposição da unidade de comando de válvulas. Com exatamente 1 300 cc, produz uma potência de 107 kW (145 cv) às 7 750 rpm, desenvolvendo um binário máximo de 149 Nm às 6 500 rpm. Isto torna-o no motor boxer BMW mais potente alguma vez produzido em série.

No centro da nova suspensão está a estrutura principal em chapa de aço, que para além de ser significativamente optimizada em termos de espaço de instalação, também oferece níveis de rigidez mais elevados do que o modelo anterior. Para o quadro traseiro, a anterior estrutura tubular em aço foi agora substituída por uma construção em alumínio fundido. A nova guia de roda dianteira EVO Telelever com elemento flexível e a guia de roda traseira EVO Paralever renovada também proporcionam uma precisão de direção e estabilidade de condução ainda maiores.

Source:https://www.press.bmwgroup.com

A suspensão eletrónica Dynamic ESA Next Generation anterior proporcionou um elevado nível de segurança e diversão de condução numa grande variedade de terrenos, com o seu ajuste dinâmico do amortecimento e o descanso da mola ajustável na traseira. O novo sistema eletrónico de Ajuste Dinâmico da Suspensão (DSA) vai agora mais longe, combinando o ajuste dinâmico do amortecimento dianteiro e traseiro com um ajuste correspondente da taxa de pressão da mola (“rigidez da mola”) – dependendo do modo de condução selecionado, das condições de condução e das manobras. A regulação automática do apoio da mola assegura a compensação da carga. Quer seja a solo, em pares ou com bagagem volumosa – o DSA garante um nível elevado de segurança, desempenho e conforto na condução.

Exclusivamente em conjunto com a DSA como equipamento opcional ex works, estão disponíveis mais dois itens de equipamento opcional para a suspensão da nova R 1300 GS: o novo controlo adaptativo da altura do veículo e a suspensão desportiva.

Source:https://www.press.bmwgroup.com
Source:https://www.press.bmwgroup.com

Com a regulação adaptativa da altura do veículo, a nova R 1300 GS oferece uma regulação totalmente automática da altura do veículo em função das condições de utilização, assegurando assim o maior conforto possível sem ter de comprometer a dinâmica de condução e a liberdade de condução.

Com mais 20 mm de curso de suspensão à frente e atrás e uma suspensão desportiva atlética opcional especialmente desenvolvida para a GS, os condutores de todo-o-terreno estão bem servidos.

Source:https://www.press.bmwgroup.com

Mesmo na versão de série, a nova R 1300 GS tem agora quatro modos de condução, em vez de três, para se adaptar às preferências individuais do condutor. Os modos de condução “Rain” e “Road” permitem que as características de condução sejam adaptadas à maioria das condições de estrada. Com o modo de condução “Eco” é possível atingir a autonomia máxima com um único depósito de combustível, enquanto o modo de condução adicional “Enduro” permite uma experiência de condução melhorada fora dos percursos habituais com uma configuração específica para utilização fora de estrada.

A nova R 1300 GS oferece um novo e muito pequeno farol full LED com um novo e distinto ícone de luz de série, assegurando assim uma perceção melhor no trânsito. A unidade de luz é composta por duas unidades de LED para os médios e máximos, bem como por quatro unidades de LED adicionais para a luz de circulação diurna e a luz lateral. As unidades de luz LED de última geração com indicadores de mudança de direção LED de novo design – integrados nos protectores de mãos à frente e integrados na função atrás – completam o conceito de iluminação da nova R 1300 GS. Com o item de equipamento opcional “Headlight Pro”, o feixe do farol full LED de série transforma-se na curva de acordo com a posição do banco. Desta forma, a curva é quase totalmente iluminada porque a luz se move para onde a moto se dirige.

Source:https://www.press.bmwgroup.com
Source:https://www.press.bmwgroup.com

A nova BMW R 1300 GS apresenta a nova opção Riding Assistant, composta pelos componentes Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW) e Lane Change Warning (SWW). O Cruise Control Ativo (ACC) com controlo de distância integrado pode ser utilizado para definir a velocidade de condução desejada, bem como a distância ao veículo da frente. O Aviso de Colisão Frontal (FCW) com intervenção nos travões foi concebido para evitar colisões e ajudar a reduzir a gravidade dos acidentes, enquanto o Aviso de Mudança de Faixa monitoriza as faixas da esquerda e da direita e pode ajudar a garantir uma mudança de faixa segura, apoiando a utilização do espelho retrovisor.

A nova R 1300 GS apresenta um design totalmente novo que se baseia na tradicional linha de condução da GS, reflectindo ao mesmo tempo uma forma compacta e uma significativa redução de peso.

Source:https://www.press.bmwgroup.com

Com um novo depósito de combustível em alumínio que tem uma rampa muito mais plana do que nos modelos anteriores, a linha de condução é em grande parte responsável pela aparência dinâmica, leve e acessível da nova R 1300 GS. Aqui também foi possível adicionar uma acentuação desportiva e dinâmica através da textura contínua na tampa central do depósito de combustível.

A variante básica da nova BMW R 1300 GS personifica aquilo com que a equipa de desenvolvimento da BMW Motorrad tem dotado o modelo GS: disposição compacta dos componentes, elevada funcionalidade do equipamento – e tudo centrado no essencial. Na pintura Lightwhite e em conjunto com as suas linhas desenhadas e aparência simples, a nova R 1300 GS tem uma aparência musculada e incorpora o tema boxer GS num estilo original.

O TripleBlack é uma variante do modelo boxer GS que tem sido popular durante muitos anos. Neste esquema de cores, a nova BMW R 1300 GS tem uma atitude masculina combinada com superfícies exclusivas.

Source:https://www.press.bmwgroup.com
Source:https://www.press.bmwgroup.com

O acabamento básico Racingblue metalizado dá o tom para a variante de modelo GS Trophy. Com fitas e inscrições vermelhas e brancas combinadas com um quadro traseiro revestido a branco metalizado matte.

A nova R 1300 GS mostra o seu lado exclusivo e tecnicamente sofisticado na variante de modelo Opção 719 Tramuntana. Esta combina jantes raiadas em dourado com um acabamento de pintura em verde Aurelius metalizado e peças de alumínio polido.

Share44Tweet28
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Recommended For You

Jack Miller despreocupado com falta de australianos no Moto: ‘Agora mais do que nunca é mais fácil’

by Bernardo Matias
Outubro 19, 2023
0
Jack Miller despreocupado com falta de australianos no Moto: ‘Agora mais do que nunca é mais fácil’

A Austrália deu ao MotoGP campeões como Casey Stoner, Mick Doohan ou Wayne Gardner, mas atualmente o pelotão da classe rainha tem apenas um piloto do país: Jack...

Read more

‘Desejo cruzar os nossos futuros com a Honda outra vez’ – Marc Márquez

by Bernardo Matias
Outubro 16, 2023
0
‘Desejo cruzar os nossos futuros com a Honda outra vez’ – Marc Márquez

Como é sabido, Marc Márquez tem uma ligação profunda de mais de uma década à Repsol Honda, mas no próximo ano irá mudar-se para a Gresini no MotoGP....

Read more

‘A pressão está no Pecco Bagnaia’ – Jorge Martín

by Bernardo Matias
Outubro 14, 2023
0
‘A pressão está no Pecco Bagnaia’ – Jorge Martín

Jorge Martín é o novo líder do Mundial de MotoGP, mas a sua abordagem continua a mesma. O piloto da Prima Pramac está agora sete pontos na frente...

Read more

Video: Miguel Oliveira a fazer estragos na India em jogo de Críquet

by Motorcycle Sports
Setembro 22, 2023
0
Video: Miguel Oliveira a fazer estragos na India em jogo de Críquet

Ontem foi dia de descontração e de compromissos com a comunicação social e os fans locais do GP da India, onde o piloto Português participou numa brincadeira do...

Read more

A Ego aventura-se nas motos eléctricas com a nova mini-moto Power+

by Miguel Fragoso
Setembro 11, 2023
0
A Ego aventura-se nas motos eléctricas com a nova mini-moto Power+

A Ego, parte do grupo Chevron, é conhecida pelas suas ferramentas eléctricas e tem uma presença global. No entanto, está agora a expandir os seus horizontes para além...

Read more
Next Post
A Brabus 1300 R Masterpiece Edition é a última colaboração da empresa com a KTM

A Brabus 1300 R Masterpiece Edition é a última colaboração da empresa com a KTM

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

RECENT POSTS

  • Casey Stoner confia que Honda… não é assim «terrível»: ‘A moto não é tão má; Não se passa de uma situação de vitória para uma de falta de competitividade’
  • De mais de 12 milhões de euros… para zero: Marc Márquez vai correr gratuitamente com a Gresini em 2024, segundo Ciabatti
  • Oficial – Ducati entra no mundo de motocross com Antonio Cairoli e muito mais
Motorcycle Sports

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Navigate Site

  • Contact
  • Privacy Politics

Follow Us

No Result
View All Result
  • MotoGP
    • Moto2
    • Moto3
  • WSBK
  • Enduro
    • EnduroGP
    • Hard Enduro
    • SuperEnduro
  • Motocross
    • MXGP
    • MX2
    • Supercross
  • Motorcycle News
    • Reviews
  • Road Racing

© 2023 Motorcycle Sports - Premium news & magazine MotorcycleSports.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?