Taiyo Furusato ditou o ritmo da primeira fase da qualificação do GP da Indonésia de Moto3. Desta forma, foi um dos últimos quatro apurados para a Q2 em Mandalika.

Após as primeiras voltas lançadas, Furusato (Honda Team Asia) liderava na frente do colega Mario Aji, seguindo-se Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) e o regressado Adrián Fernández (Leopard Racing/Honda).

A classificação mudou nas segundas voltas lançadas, mas só Fernández saiu do top quatro depois de Ryusei Yamanaka (Gaviota GasGas Aspar) lá chegar.
Veijer assumiu a liderança na frente de Furusato, enquanto Yamanaka melhorou ainda mais para chegar a terceiro. Aji desceu a quarto, mas continuava em posição de seguir para a Q2. No entanto, quando Fernández melhorou nos últimos três minutos para chegar a terceiro, Aji perdeu um lugar no top quatro.

Joshua Whatley (VisionTrack Racing Team/Honda) subiu a quarto dentro do último minuto, tirando Yamanaka da Q2. Até ao fim, Furusato ainda superou Veijer por 0,140s, mas a composição dos lugares de apuramento não mudou. Fernández e Whatley também seguiram para a Q2, objetivo que Yamanaka falhou por 12 milésimos.

Resultados:

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Jaume Masiá foi o mais veloz do terceiro treino do GP da Indonésia de Moto3, na qual todos os pilotos estabeleceram os seus melhores tempos do fim de semana até agora.

Logo depois das primeiras voltas lançadas Masiá (Leopard Racing/Honda) era o líder, sendo depois batido por Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team/Honda). Este, por seu turno, foi ultrapassado por Diogo Moreira (MT Helmets-MSi/KTM).

O brasileiro revezou-se depois com Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) no topo, antes de Masiá fazer um tempo que o deixou em primeiro durante praticamente um quarto de hora.

O espanhol viu-se ultrapassado por Holgado antes de reagir e fazer uma nova volta recorde do Moto3 em Mandalika: 1m38,781s. Holgado não conseguiu melhorar e ficou a 0,121s. Bertelle foi terceiro, sendo Moreira quarto e José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) o quinto.

Tempos:

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A Leopard Racing anunciou esta quarta-feira Adrián Fernández como o seu piloto nas próximas corridas do Mundial de Moto3. Ocupa o lugar de Tatsuki Suzuki.

Não ficou claro se a troca é definitiva até ao fim da época, mas é sabido que o espanhol já foi confirmado pela equipa para 2024.

Por outro lado, Suzuki tinha já sido anunciado pela Liqui Moly Husqvarna Intact GP no ano que vem.

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Vitória e liderança. Jaume Masiá venceu o GP do Japão e assumiu o primeiro lugar do Mundial de Moto 3, o que ocorre na fase decisiva da temporada.

‘Esta vitória sabe muito bem. Como disse na Índia, tenho muita vontade e espero continuar a desfrutar de momentos como este com a equipa. A chave tem sido continuar a evoluir, dar tudo a trabalhar, algo que sempre fiz. E, sobretudo, continuo a ter o apoio da equipa, algo que nunca me faltou. Sou uma pessoa muito afetuosa e a verdade é que não me tem faltado carinho’, destacou o piloto da Leopard Racing.

Para Masiá uma das chaves da evolução que tem tido ao longo dos últimos meses está no ‘calor que a equipa tem transmitido, desde o início da época que existe uma predisposição para me ouvirem, evoluir e olhar para cada detalhe com o objectivo de sermos melhores, porque estamos um pouco em inferioridade em relação a outras equipas que participam no campeonato. São detalhes, ao final do dia somos seres-humanos e todos os pormenores valem muito’, realçou o novo líder do Mundial da categoria.

Ao cabo de 14 etapas, Masiá lidera com 199 pontos, mais seis do que Ayumu Sasaki e nove do que o antigo líder Dani Holgado.

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Jaume Masiá continua num forte momento de forma e este domingo ganhou o GP do Japão de Moto3. Em Motegi, o piloto assinou uma prestação dominadora, liderando durante mais de metade das 17 voltas, para se isolar no topo do campeonato.

Forte arranque de Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) para assumir a liderança na frente de Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3), enquanto Masiá (Leopard Racing/Honda) que partiu da pole position desceu a quarto, também atrás de Stefano Nepa (Angeluss MTA Team/KTM).

O espanhol recuperou a posição na segunda volta. Na frente, Öncü conseguiu ganhar uma curta margem face a Holgado Na terceira volta, Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) não só chegou ao terceiro lugar, como também assinou uma nova volta recorde em corrida.

Formou-se um grupo de quatro pilotos na frente a lutarem pela liderança: Öncü, Holgado, Sasaki e Masiá. Mudança de líder a 11 voltas do término, com Masiá a superar Öncü. O turco perdeu lugar também para Sasaki.

O quarteto da frente continuou junto, com algumas trocas de posição, mas Masiá foi conseguindo suster o comando e, já nas últimas dez voltas, foi capaz de ganhar uma margem mais tranquila. A sete voltas do término, Öncü caiu na curva nove, deixando a luta pelo segundo lugar entregue a Holgado e Sasaki.

Até ao fim, Masiá conservou uma vantagem a rondar um segundo para consumar a vitória que lhe confere a liderança isolada do campeonato. Sasaki levou a melhor sobre Holgado numa intensa luta pelo segundo lugar que durou praticamente até à bandeira de xadrez. Nepa e Ivan Ortolá (Angeluss MTA Team/KTM) completaram o top cinco.

Resultados:

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Jaume Masiá continua num bom momento de forma e este sábado no GP do Japão de Moto3 alcançou a sua terceira pole position conscutiva – dominando de forma clara a qualificação.

A Q2 começou com Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team/Honda) a liderar na frente de Ivan Ortolá (Angeluss MTA Team/KTM). Vários dos candidatos às posições cimeiras só completaram as suas primeiras voltas lançadas alguns minutos depois.

David Muñoz (BOE Motorsports/KTM) e Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) assumiram as duas primeiras posições a menos de nove minutos do fim, pelo que Bertelle caiu para terceiro. Quando faltavam cerca de seis minutos, Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse/Honda) sofreu uma forte queda na curva nove.

Pouco depois, Masiá (Leopard Racing/Honda) passou para o topo da tabela de tempos, ao passo que Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) tornou-se no segundo classificado.

Até ao fim, Masiá melhorou para 1m56,331s, e apesar de conseguir também melhorar Öncü ficou a 0,208s. bertelle terminou em terceiro, seguindo-se Stefano Nepa (Angeluss MTA Team/KTM) e Ortolá no top cinco. Daniel Holgado (Red Bull KTM), que divide a liderança do campeonato com Masiá, arrancará de sexto.

Resultados da Q2:

Resultados da qualificação:

O conteúdo Terceira pole position consecutiva de Jaume Masiá aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Jaume Masiá foi o mais rápido do terceiro treino do GP do Japão de Moto3. Foi nesta sessão que praticamente todos os pilotos fizeram os seus melhores tempos até ao momento em Motegi.

Logo com a sua primeira volta lançada, Masiá (Leopard Racing/Honda) assumiu a liderança, melhorando mais duas vezes nos dez minutos inaugurais para liderar durante praticamente todo o resto da sessão.

Ainda foi superado por Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3), mas em cima do fim Masiá destronou o rival por 0,484s ao rodar em 1m56,148s. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) foi terceiro a 0,512s, seguindo-se Diogo Moreira (MT Helmets-MSi/KTM) e Ryusei Yamanaka (GaviotaGasGas Aspar).

Em 14.º lugar da tabela combinada dos três treinos, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) garantiu a última vaga direta na segunda fase da qualificação. Joel Kelso (CFMoto Racing PrüstelGP) falhou esse objetivo por apenas dois milésimos, com o 15.º tempo.

Tempos P3:

Tabela de tempos combinada P1 + P2 + P3:

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Os tempos baixaram e Jaume Masiá liderou o segundo treino do GP do Japão de Moto3 – que esta sexta-feira decorreu no Mobility Resort Motegi.

Perante as previsões de possibilidade de chuva para amanhã, os pilotos tiveram de garantir um lugar no top 14 neste treino e os ataques ao cronómetro começaram cedo. O primeiro líder foi Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo), na frente de Masiá (Leopard Racing/Honda), com Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) a começar em terceiro.

O homem que se seguiu na liderança foi Holgado, que nas segundas voltas lançadas foi superior a Masiá e Ivan Ortolá (Angeluss MTA Team/KTM). Os tempos continuaram a evoluir e Masiá foi o seguinte na liderança, com Öncü a colocar-se em segundo. A tabela voltou a alterar a 22 minutos do término, quando Holgado voltou a comandar.

A um quarto de hora do fim, nova alteração na liderança, quando Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) lá chegou. Pouco depois, o seu colega Ayumu Sasaki subiu a segundo.

Nos últimos cinco minutos, a luta pelas voltas rápidas intensificou-se, com Holgado a voltar a liderar. Porém, o tempo de Diogo Moreira (MT Helmets-MSi/KTM) no primeiro treino só foi batido posteriormente. A três minutos do término, uma série de melhorias levou três pilotos a baterem esse tempo, com Ortolá a passar para o topo.

No entanto, foi depois batido por Masiá, que rodou em 1m57,081s. O espanhol ainda melhorou ligeiramente para 1m57,068s e ficou na liderança com 0,108s de avanço para Ortolá. Sasaki, Holgado e Öncü completaram o top cinco. Depois de liderar, Veijer foi 14.º com apenas 28 milésimos de avanço para o 15.º, David Muñoz (BOE Motorsports/KTM). O holandês falhou a zona de apuramento direto para a segunda fase da qualificação, precisando por isso que a chuva não atinja Motegi no sábado de manhã para alimentar esperanças de ir à Q2.

Tempos:

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Renovação total na Leopard Racing para a temporada de 2024 do Mundial de Moto3. A equipa terá Ángel Piqueras e Adrián Fernández na próxima temporada.

Atualmente com 19 anos de idade, Fernández esteve a tempo inteiro no Moto3 em 2021 e 2022, mas este ano não teve vaga. Ainda assim, disputou os GP da Alemanha e dos Países Baixos com a Leopard Racing, no lugar do lesionado Tatsuki Suzuki. Apesar de não ter pontuado, fez o suficiente para convencer a equipa a contratá-lo.

Quanto a Piqueras será um estreante absoluto no Mundial de Moto3. Este ano dominou a Red Bull MotoGP Rookies Cup para ser campeão, além de estar muito perto de garantir o título do FIM JuniorGP a duas rondas do fim.

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Jaume Masiá dominou de forma clara a segunda fase da qualificação do GP da Índia de Moto3, assegurando a pole position no Buddh International Circuit com mais de sete décimos de vantagem. A sessão disputou-se com chuva e muita água em pista.

Depois das primeiras voltas lançadas, a liderança era de Masiá (Leopard Racing/Honda), na frente de Taiyo Furustato (Honda Team Asia). Os tempos por volta ainda eram muito altos, com os pilotos a descobrirem uma nova pista em condições de chuva.

Na fase inicial, Masiá mostrou-se o mais rápido de forma clara. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team/Honda) subiu a segundo, mas ficou a mais de um segundo do líder. Diogo Moreira (MT Helmets-MSi/KTM) era o terceiro a seis minutos do término.

Bertelle conseguiu por mais do que uma vez ultrapassar Masiá, mas o espanhol respondia logo de seguida para se manter na frente. Scott Ogden (VisionTrack Racing Team/Honda) também se juntou à luta.

Com a sua quarta volta lançada, Masiá colocou-se em definitivo fora do alcance da oposição, selando a pole position, mas na última tentativa fez ainda melhor: entrou no 2m09s e assim superou Bertelle por 0,727s. Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) garantiu a terceira posição, à frente de Ogden.

O britânico irá dividir a segunda fila com Kaito Toba (SIC58 Squadra Corse/Honda) e Moreira. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) foi o 11.º, mas devido a penalização por infringir os protocolos de bandeira preta no terceiro treino irá arrancar do fim da grelha de partida.

Resultados da Q2:

Resultados da qualificação:

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