Antes de a corrida sprint ser cancelada, o warm-up do GP da Austrália de MotoGP realizou-se à chuva e Maverick Viñales foi o mais veloz. O piloto da Aprilia teve boas sensações com a sua moto – tanto que ficou com algo para compreender.

O espanhol explicou que teve um nível de tração com chuva que não teve quando esteve tempo seco em Phillip Island – algo que não aconteceu pela primeira vez em 2023:

– Estava a parecer bem, as outras Aprilia não tanto. Mas honestamente eu estava com uma sensação muito boa. É algo que temos de entender, porque com piso molhado encontrei a tração que não tenho com piso seco. Portanto precisamos de entender e precisamos de estudar, porque é importante. No Japão, embora tenha caído e trocado de moto eu era um dos mais velozes em pista sem a motivação de atacar. Precisamos de compreender, honestamente estou curioso para ir mesmo a fundo nos dados de chuva porque temos algo que nos falta com tempo seco. Honestamente, senti-me muito bem no warm-up.

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O vento forte que obrigou ao cancelamento da corrida sprint do GP da Austrália de MotoGP é um risco constante nesta altura do ano em Phillip Island – o que leva a sugerir uma antecipação para o período de verão local.

Maverick Viñales foi confrontado com essa solução. O espanhol da Aprilia considera que poderia ser uma ajuda, mas acredita que não é viável:

– Talvez, não sei. Mas há sempre condições complicadas nesta parte do ano, mas julgo que logisticamente é impossível para eles mudarem-se para a fase inicial do ano.

O conteúdo ‘É impossível para o GP da Austrália mudar-se para a fase inicial do ano’ – Maverick Viñales aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A direção de corrida do GP da Austrália de MotoGP foi elogiada pela generalidade do paddock por ter cancelado a corrida sprint devido às fortes rajadas de vento. Maverick Viñales, piloto da Aprilia, foi mais cauteloso na sua análise, considerando que a segurança é prioritária… embora pedisse pelo menos uma volta de reconhecimento.

O espanhol considera que é difícil avaliar se a decisão foi certa: ‘É muito difícil dizer se foi ou não correta. Do meu ponto de vista, pelo menos fazer a volta de reconhecimento para ver como estava a pista e depois cancelar a corrida se fosse necessário. Tivemos alguma informação dos pilotos de Moto2, eles também disseram que era impossível, por isso não sei. Não está nas nossas mãos’.

Questionado se o cancelamento foi desapontante, Viñales respondeu: ‘Não sei se é desapontante ou não, porque no fim de contas penso que a segurança tem de ser a principal preocupação. Mas é sempre uma situação difícil para a direção de corrida. Imagino que depois de mostrar bandeira vermelha no Moto2 não fazia sentido deixar-nos ir com as mesmas condições, creio’.

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A chuva chegou a Phillip Island este domingo, tal como o vento forte, e foi nessas condições que Maverick Viñales liderou o warm-up do GP da Austrália de MotoGP. Miguel Oliveira terminou em 19.º.

Com a perspetiva de a corrida sprint se realizar em condições idênticas, os pilotos aproveitaram como puderam os dez minutos disponíveis, fazendo todos cinco ou seis voltas. Mas apenas Viñales (Aprilia) liderou a tabela de tempos, com uma sequência de cinco voltas lançadas em que melhorou sempre.

Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) realizou a segunda marca a 1,204s, ao passo que Marc Márquez (Repsol Honda) foi quarto e Jack Miller (Red Bull KTM) terminou em quinto. O vencedor da corrida principal, Johann Zarco (Prima Pramac/Ducati) assinou o 13.º tempo a 2,680s do topo. Quanto a Oliveira, o luso da CryptoDATA RNF MotoGP Team concluiu em 19.º, sendo 4,541s mais lento do que Viñales num warm-up pouco representativo da hierarquia competitiva real.

Tempos:

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Maverick Vinales mostrou bom andamento durante a sexta-feira e primeiro dia do GP da Austrália, mas não conseguiu refletir isso na tabela de tempos da Q2, qualificando apenas em 9º para a corrida longa, e eventual sprint.

Em debrief após a corrida longa, o piloto da Aprilia revelou que o seu ritmo foi o mesmo de ontem, mas os seus rivais conseguiram aumentar a fasquia, algo que o #12 não conseguiu acompanhar. Ainda assim, Vinales afirmou que sabia das dificuldades que iria passar, desde ontem:

– Eu fui o mesmo de ontem, honestamente rodei nos mesmos tempos por volta, não abrandei, simplesmente os adversários foram mais rápidos. Honestamente eu sabia desde sexta, assim que perdi 0.3s no setor 4, significa que não tens tração, por isso foi duro, uma corrida dura. Eu tentei controlar o derrapar do pneu, mas de qualquer forma o pneu caiu logo desde muito cedo. Foi difícil, mas neste momentos difíceis é onde precisas de te tornar mais forte e pensar em frente. Amanhã temos uma nova corrida e é uma oportunidade para perceber as coisas para o próximo ano. Por isso se conseguirmos ganhar algo amanhã no warm up e na corrida, vamos ter coisas positivas para o próximo ano. Honestamente não estou desapontado, porque desde sexta-feira que sabia que ia ser uma pista muito difícil para nós, mas claro que quero sempre mais, quero sempre vencer isso é claro. Os rapazes deram tudo, eu dei tudo, e hoje este foi o nosso nível.

“Top Gun Maverick” falou ainda sobre a escolha de pneus para o dia de amanhã, afirmando que espera ser mais competitivo, num circuito que muitos dizem ser a especialidade do piloto da Aprilia:

-Com o pneu macio vou ser mais competitivo porque tens mais aderência, por isso basicamente balanceia as coisas, vamos ver. É uma corrida curta, mas podemos fazer um bom resultado. Vamos ver se corremos, em primeiro lugar. (…) Eu sei, e nos pontos onde a moto está a funcionar bem, eu consigo fazer a diferença para os outros. No setor 3 fui rápido, o que significa que tenho algo de especial nesta pista, apenas não o consigo fazer com esta moto. É o que é. Eu não gosto, quero ser primeiro, mas nesta pista a moto não está no seu melhor e temos de entender e aceitar. Claro que eu quero mais. Quero mais claro, mas não posso pedir mais aos rapazes que dão 100% durante o fim-de-semana.

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Numa altura em que os pilotos da Aprilia estão, alegadamente, a receber enorme assédio por parte da Repsol Honda para ocupar o lugar deixado por Marc Márquez, Maverick Vinales vai mostrando serviço, mostrando também estar satisfeito com a sua RS-GP.

Tem sido constante a felicidade no rosto do piloto espanhol ao longo da temporada e a sexta-feira em Phillip Island trouxe mais sorrisos, com o “Top Gun Maverick” a terminar o dia na 3ª posição. Em debrief o piloto espanhol afirmou que pouco ou nada alterou na sua Aprilia, revelando apenas que falta aderência da roda traseira na última curva:

– Não foi mau, estou feliz. Muito contente. O positivo é que conseguimos novamente encontrar boa velocidade e uma boa sensação com a moto, numa pista diferente novamente e isso é ótimo, é uma boa notícia. Não há muito mais a dizer sobre hoje honestamente. Tentei pilotar a moto, perceber os pneus, perceber o que vai acontecer na corrida, o ritmo e não trabalhámos muito na moto porque achamos que está a funcionar bastante bem. Apenas na saída da última curva estamos com má tração, mas é algo que temos de trabalhar um pouco com a eletrónica. (…) No setor 3 estou muito rápido. Para mim é apenas uma questão de tração, porque a moto está a pilotar-se muito bem, por isso é apenas uma questão de tração. Temos de entender isso e é tudo. Não significa que a moto está a funcionar mal por ter pouca tração na última curva. A moto está a trabalhar bem, está apenas a faltar isso, mas não sou apenas eu, são todas as Aprilia. É algo que temos de entender para amanhã.

Vinales mostrou-se ainda a favor da direção de corrida em alterar os horários, colocando a corrida longa no sábado e a Sprint no domingo, dizendo que após tantas rondas, todos os pilotos estão pronto, apontando Jorge Martín, Brad Binder e Jack Miller como os piloto as ter em conta amanhã:

– Estão todos prontos. Foi uma boa decisão. Estão todos prontos. Depois de correr 5 semanas seguidas todos estão prontos, não é como a segunda corrida… Todos estão prontos. Hoje, só três pilotos podiam fazer a diferença, mas vai ser duro. (…) Acho que o Martín está muito, muito rápido e também os dois pilotos da KTM. Também estão muito rápidos. Não apenas numa volta. Eu não sei, acho que com o macio consigo o melhor ritmo, no papel, mas precisamos de melhorar o último setor e com isso consigo estar no 1.29 baixo. Vamos ver se amanhã melhoramos e depois, nada mais. Foi um bom dia.

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Maverick Viñales chegou à Aprilia no MotoGP há pouco mais de dois anos. Desde então os seus progressos e os do construtor de Noale têm sido visíveis, mas a vitória ainda tem escapado ao #12.

Este fim de semana disputa-se o GP da Austrália, num circuito de Phillip Island que pode ser particularmente favorável à RS-GP. O espanhol acredita que é uma ronda em que a vitória poderá estar mais perto, mas também sabe que a oposição será forte: ‘Vejo que se eu trabalhar bem pode ser um pouco mais fácil do que noutras pistas porque de alguma forma a moto adequa-se bem a este tipo de curvas. Mas é muito complicado, porque os nossos adversários têm um nível muito bom, eles são sempre fortes e são vários. No entanto também estamos lá e temos a velocidade, e isto deixa-nos mesmo felizes e orgulhosos’.

Em conferência de imprensa, Viñales também salientou que a procura de vitórias é um processo que não é rápido: ‘Precisamos de continuar com este processo. É um processo e precisas de corridas na frente – não é só ires para lá e magicamente tens a velocidade; estás a construir. E é o que estamos a fazer, e seguramente sei que quando ganhar uma, ganharei mais. Mas estamos agora neste muro e precisamos de o partir’.

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O estado do tempo no dia da corrida principal do GP da Austrália de MotoGP poderá ser muito desafiador, com previsões de chuva e vento forte. Maverick Viñales, piloto da Aprilia, acredita que poderá ser competitivo mesmo nessas condições, embora considere que o vento poderá causar muitos problemas.

Questionado em conferência de imprensa acerca do nível da RS-GP com chuva, o espanhol retorquiu: ‘Com chuva sempre fui muito veloz com a Aprilia. Também no Japão, mesmo quando entrei nas boxes e saí eu era um dos mais velozes em pista. Sem estar verdadeiramente na corrida, só a pilotar. Portanto, penso que com chuva podemos ser muito competitivos. Claro que há alguns outros rivais que também são muito fortes, mas creio que podemos fazer um trabalho muito bom’.

Sobre as previsões de vento forte para domingo, Viñales disse que está acostumado ao vento, mas admitiu que as condições antecipadas poderão ser muito complicadas: ‘Não sei, vejamos quanto vento é. É claro que sempre lutei bem com o vento, estou habituado a ele. A minha cidade é particularmente ventosa, portanto estou habituado. Mas lembro-me que em 2019 cancelaram um treino. Portanto, vejamos. Mas penso que no domingo é muito forte – algo como 65km/h. Julgo que é muito, mas claro que precisamos de tentar e ver. Porque aqui é muito fácil sair de pista. Com vento forte podes sair de pista muito facilmente. Portanto, vejamos. E também agora com toda a aerodinâmica vai ser divertido’.

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Na fase final do GP da Indonésia de MotoGP, Maverick Viñales optou por abrandar ligeiramente o ritmo na defesa perante a aproximação de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha). No entanto, não pôde atacar o líder Francesco Bagnaia (Ducati).

O piloto da Aprilia afirmou em conferência de imprensa que a sua estratégia foi a mais adequada, ao conservar o pneu e a manter Quartararo atrás de si. E entende que mesmo sem ter de se defender, o resultado não seria diferente:

– Penso que fiz a escolha certa, abrandar um pouco. Também porque se estiveres tão perto atrás de alguém a temperatura do pneu sobe muito e destróis o pneu. Por isso, precisava de tentar entender qual era o limite e entendi muito bem qual o limite do tempo de volta para não destruir o pneu: era 1m31s médio. Consegui manter o Fabio atrás. Claro que quando vi o Fabio mais perto comecei a travar um pouco mais tarde e a parar a moto um pouco mais para o fazer não ter velocidade em curva e ser capaz de colocar a moto no lado para travar. Assim também pude poupar um pouco o pneu traseiro. No entanto, creio que sem o Fabio atrás talvez atacasse mais nas últimas cinco voltas, mas depois o pneu traseiro quebraria. Por isso, o meu resultado seria o mesmo.

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Maverick Viñales regressou aos pódios com o segundo lugar no GP da Indonésia de MotoGP, no qual só foi batido por Francesco Bagnaia (Ducati). Foi a reação ideal a um período menos bom nas duas rondas anteriores.

O espanhol da Aprilia disse em conferência de imprensa que ficou agradado com o desempenho em Mandalika, mas frisou que ainda há terreno a recuperar face à Ducati: ‘Temos de estar contentes. Fizemos uma recuperação muito boa depois de duas corridas nas quais fomos incapazes de fazer bons desempenhos. Basicamente senti-me fantástico com a moto todo o fim de semana. Há algumas coisas para melhorar para tentarmos aproximar-nos das Ducati, porque no sábado tive quebra do pneu, mas também no domingo vi que eles tiveram um pouco mais no final’.

Determinado a fazer melhor, Viñales afirmou ainda: ‘Estou só a tentar entender isto, a trabalhar nisto. Porque é claro que queres fazer sempre melhor. E a forma de o fazer é tentar liderar corridas, tentar levar a moto ao máximo, e assim consegues entender um pouco melhor onde estás. No entanto, este fim de semana senti a moto num nível muito bom e é algo que gosto realmente porque conseguimos obter muita informação e isso é fantástico’.

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